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De Tronheim à Oslo : le train de la loose

Dans l'après-midi, je suis passé à la gare pour acheter la réservation de mon lit dans le train de nuit de Trondheim à Oslo et qu'y apprends-je ? Qu'à cause d'innondations, les lignes de train autour de Lillehamer sont coupées et que par conséquent je ne pouvais pas acheter un billet pour un train qui n'allait pas rouler.
Les autres solutions à ma disposition :
 - L'avion (compter 100 euro) départ le lendemain
 - L'express côtier (compter 120 euro) départ le lendemain
 - Le bus éventuellement mis à notre disposition à l'heure du train.

Du coup je table sur la 3ème option, et me voilà à attendre assis par terre dans une gare routière en cours de construction (seul endroit où j'ai trouvé une prise électrique) et première fois aussi que je paye pour du wifi. Mis à la disposition par la ville de Trondheim, il ne coûte que 10 NOK les 3 heures, bien loin des 1 NOK la minute souvent constatés.

L'heure arrive et encore une fois qu'apprends-je ? Qu'en fait il y a un train... mais pas un train de nuit, juste un train type RER et bien plus petit que celui d'origine (le seul train diesel qu'ils avaient semble t'il). Une nouvelle surprise m'attend : comme je n'ai pas de réservation, je ne peux pas monter... Mais j'en voulais une moi ! Ce sont les mêmes qui n'ont pas voulu me la vendre !!!
J'enrage !

Bon en même temps 7h dans un train plus ou moins debout, ça me tentait assez peu.

Heureusement pour moi, j'avais laissé une bouteille à la mer sur le forum Trondheim de CouchSurfing et mon appel a été entendu par Martin qui m'a très gentiment hébergé pour la nuit.

Le lendemain, à l'heure du premier train, soit 8h25, j'étais à la gare, bien décidé à rejoindre Oslo coûte que coûte. Mais cette fois, point de train, mais des taxis minivans pour rejoindre une gare après les innondations.
Ils me laissent monter. Ouf !

Donc départ 8h25, pour 4h30 de taxi conduit par un chauffeur qui jonglait entre 2 téléphones et qui a failli nous tuer un nombre incalculable de fois (feu rouge grillé, coups de volant pour éviter le fossé ou la voie de gauche, virages serrés pris très très rapidement, coup de frein pour éviter la barrière de déviation...) et surtout qui a laissé tourner son compteur. Verdict : 17750 NOK soit 2300 euros pour transporter 8 personnes !!!

Ensuite, à Hamar, un train pour environ 1 heure. Mais les trains Norvégiens sont sympa, le wifi est gratuit pour qui a un compte (gratuit aussi mais nécessite un numéro de téléphone norvégien pour recevoir le mot de passe), mais surtout laisse fonctionner iodine !!! Mes efforts récompensés.

Enfin, et c'est la dernière suprise, comme en ce moment la gare d'Oslo est fermée pour travaux, il faut s'arrêter en périphérie et finir en bus, mais la périphérie est sacrément grande ! Du coup arrivée à Olso vers 16h après environ 1h45 de bus (et pas mal de bouchons, de bus justement).

La Norvège ou l'art de perdre une journée dans les transports.