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14juin/114

Oslo

Après avoir tenté le tout pour le tout dans l'auberge de jeunesse la moins chère de la liste fournie par l'office de tourisme, alors que sur Internet, elles sont toutes complètes sans exception, j'y ai finalement trouvé un lit (220 NOK).
Le temps est gris, l'heure déjà bien avancer, une bonne occasion de faire ma petite lessive (60 NOK lavage + séchage) puis d'aller faire un tour dans Oslo-by-night histoire de voir l'Opéra entre autre, dernière construction d'Oslo dont les habitants semblent très fiers.

Bon clairement, des 3 capitales, Oslo est celle qui fait la plus mauvaise impression au premier abord, surtout lié à la population qui entoure la gare, entre dealers et mecs louches bourrés.
Du coup, je ne m'attarde pas trop.

L'Opéra ferme à 23h, ouf, il est 22h55.
Le toit par contre reste accessible sans condition puisque c'est un batiment dont le toit est en pente jusqu'au sol et qu'on y monte sans encombre pour y découvrir une vue sur Oslo... enfin disons plutôt sur une partie de la ville en pleine construction. Disons que ce sera joli, mais que pour l'instant, il vaut mieux le voir de nuit.

Le lendemain j'achète l'Oslo Card pour 24h (230 NOK), qui comme son homologue de Stockholm offre la gratuité des transports (40 NOK le ticket de bus ou métro acheté à bord !!!! C'est 3 fois le prix de Paris !!) et l'accès à de nombreux musées.

Je fais ma petite liste...

Norsk Folkemuseum : Un parc façon Skansen à Stockholm, regroupant dans un même lieu des bâtiments traditionnels de Norvège. Le soleil est de la partie et du coup, c'est très agréable. Les batiments sont beaucoup plus concentrés qu'à Stockholm mais aussi beaucoup plus orienté musée. La plupart sont ouverts et on peut y décrouvrir la vie des habitants de l'époque.

Vikingshiphuset : Un musée présentant 3 (disons plutôt 2 et demi) bateaux Vikings et leur contenu, puisqu'en fait ces bateaux ont servi de tombe. 2 sont très bien conservés, le 3ème un peu moins. Le musée n'en reste pas moins intéressant, même s'il est assez succint.

Frammuseet : Le célèbre bateau Fram est fièrement exposé dans ce musée qui a été construit autour de lui. Enfin célèbre, je ne sais pas, je ne le connaissais pas avant, mais il s'agit du premier bateau qui a permis l'exploration du Pôle Nord et Sud. Le bateau est en excellent état et surtout est entièrement visitable et ça c'est appréciable. Certaines explications sont en français.

Kon-Tiki Museet : Là encore un célèbre pant de l'histoire qui m'était inconnu. En gros, le Kon-Tiki est un radeau en balsa qui a été construit pour tenter de valider l'idée de Thor Heyerdal explorateur, auteur, réalisateur, scientifique et écologiste Norvégien selon laquelle les habitants de l'Ile de Pâques seraient venus d'Amérique du Sud. Il a donc fait construire un radeau, l'a mis à l'eau et avec quelques compagnons, ont passé 101 jours en mer avant d'arriver à leur destination. Il a ensuite réitéré avec le Ra I puis Ra II, bateaux en papyrus pour rejoindre Tahiti depuis le Maroc. Le Kon-Tiki et le Ra II sont présentés.

Nork Teknisk Museum : Le musée des sciences, oui, encore un... Un problème cependant, c'est complètement à l'opposé des musées précédents, donc je n'ai que 45 minutes pour visiter... Une section sur le son très intéressante; de nombreux moyens de transport présentés, du vélo à l'avion de ligne; une présentation sur l'exploration pétrolière qui semble extrèmement complète; une section sur l'informatique... Tiens, je vais commencer par ça. La partie sur les débuts de l'informatique est assez sympa, même si très succinte, mais on sent que l'expo n'a pas été mise à jour depuis 2001.. une éternité ! (Cependant, il est assez drôle de voir en expo une calculatrice HP48 qui était LA calculette quand j'étais au lycée.) Idem pour la partie sur les télécommunications. Quasiment que des Nokia, mais aucun smartphone dans les parages... La section destinée (surtout) aux enfants, avec des expériences a aussi l'air très intéressante, mais je manque de temps, dommage.

Holmenkollen : Il s'agit du nouveau templin de saut à ski construit sur les hauteurs d'Olso. Là aussi, c'est très loin. surtout qu'en ce moment le tunnel où passe les tram est en travaux, décidément ! Bref, pas le temps pour le musée du ski à l'intérieur, je vais me contenter de la vue. Sympa, mais c'est loin de la ville, alors il ne faut pas espérer voir autre chose que le paysage autour d'Oslo.

Autant dire qu'avec tout ça, l'Oslo Card est bien rentabilisée.

 

 

Commentaires (4) Trackbacks (0)
  1. Je les trouve vraiment très belles ces maisons en bois rouge…surtout en version "sous le soleil"…
    Quelles leçons d'histoire dis donc!! Si je t'avais eu comme prof , j'aurai eu de bien meilleures notes!!
    Euh…combien de NOK coûte la mug standard?
    Je te souhaite de poursuivre et terminer sereinement ton voyage…
    Plein de bizes…!

  2. Tu parles d'une aventure en train !!!
    Mais je croyais que tu allais à Bergen et on te retrouve à Oslo, ville fort riche me semble-t-il à en croire tes commentaires et les photos
     

  3. Je pense que dans leur musées il manque un geek pour réactualiser et suivre le progrès !

  4. La suite !
    La suite !
    La suite !
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    La suite !
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